Rio de Janeiro perde milhões por ano devido a chuvas – 05/09/2024

Índice

• • Rio de Janeiro perde milhões por ano em engarrafamentos causados por chuvas
  • A 4UM conquista a BR-381 e mira novos leilões
  • O sucesso da BR-381 pode inspirar a revitalização da BR-262
  • Agilidade para debêntures de infraestrutura: novo marco para portos e aeroportos
    
  • Santos Dumont ganha R$ 400 milhões em investimentos para modernização
  • Nova era hídrica para a Paraíba: Governo Federal entrega maior obra de infraestrutura do estado
  • Porto do Rio recebe R$ 400 milhões em investimentos: impulso para a logística nacional
  • Leilão da Deso garante modernização e eficiência

 

Rio de Janeiro perde milhões por ano em engarrafamentos causados por chuvas

Um estudo inédito da FGV revelou que as chuvas intensas no Rio de Janeiro causam um rombo de cerca de R$ 678 milhões por ano nos bolsos dos cariocas. A pesquisa, que analisou dados de 2017 e 2018, mostrou que a velocidade dos ônibus diminui significativamente durante as tempestades, gerando engarrafamentos e atrasos.

Principais pontos:

Custo financeiro: As chuvas intensas no Rio de Janeiro geram um custo anual de R$ 678 milhões devido à perda de tempo em engarrafamentos.

Impacto no transporte público: A pesquisa mostrou que as chuvas afetam a utilização do transporte público, com uma queda no número de passageiros durante chuvas moderadas e um aumento em momentos de chuvas mais severas.

Necessidade de planejamento: O estudo indica que as cidades precisam adaptar seus planejamentos urbano e de transporte para lidar com os impactos das mudanças climáticas e eventos extremos como as chuvas intensas.

O que isso significa?

Perda de tempo e dinheiro: Os cariocas perdem muito tempo em engarrafamentos causados pelas chuvas, o que resulta em um grande prejuízo financeiro para a cidade.

Impacto no transporte público: As chuvas afetam a eficiência do transporte público, desencorajando o uso desse meio de transporte em alguns momentos.

Necessidade de investimentos: As cidades precisam investir em infraestrutura e em sistemas de comunicação mais eficientes para minimizar os impactos das chuvas intensas.

O estudo alerta para a necessidade de as cidades se prepararem para os efeitos das mudanças climáticas, que tendem a aumentar a frequência e a intensidade das chuvas nos próximos anos.

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A 4UM conquista a BR-381 e mira novos leilões

A gestora 4UM, formada pelas famílias Malucelli, Salazar, Federmann e Backheuser, venceu o leilão da BR-381, a famosa “Rodovia da Morte”. A empresa, com um histórico forte no setor de construção, superou a proposta da Opportunity e se tornou a nova responsável pela rodovia por 30 anos. Para isso, investirá R$ 5,5 bilhões em melhorias, como duplicações e faixas adicionais.

A vitória da 4UM na concessão da BR-381 é um marco importante para o setor de infraestrutura no Brasil. A expectativa é que esse seja apenas o primeiro passo de uma nova fase de investimentos e melhorias nas rodovias brasileiras.

Resumo da operação:

Nova era para a BR-381: Após anos de problemas e tentativas fracassadas de concessão, a BR-381 finalmente tem um novo operador. A 4UM, com sua experiência em construção e um consórcio de famílias tradicionais no setor, promete transformar a rodovia em uma via mais segura e eficiente.

Investimento massivo: A 4UM investirá bilhões de reais em melhorias na BR-381, como duplicações e faixas adicionais, o que deve melhorar significativamente as condições de tráfego e reduzir o número de acidentes.

Apetite por mais: A 4UM não para por aí. A empresa já está de olho em outros leilões de rodovias, demonstrando interesse em expandir seus negócios no setor.

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O sucesso da BR-381 pode inspirar a revitalização da BR-262

A recente concessão da BR-381, após anos de tentativas frustradas, abre um novo caminho para a revitalização de outra rodovia mineira com problemas crônicos: a BR-262. Especialistas acreditam que o modelo de concessão adotado na BR-381, com a participação do governo em trechos mais complexos, pode ser uma solução eficaz para a BR-262.

O que isso significa?

Um novo modelo de concessão: O sucesso da BR-381 demonstra que um modelo de concessão com participação do governo em trechos mais complexos pode ser uma solução viável para rodovias com desafios geográficos e urbanísticos.

Esperança para a BR-262: A BR-262, que enfrenta problemas semelhantes à BR-381, pode se beneficiar de um modelo de concessão similar, garantindo a revitalização da rodovia e melhoria da infraestrutura.

Desafios específicos: A BR-262 apresenta desafios únicos, como trechos com difícil acesso e alta densidade urbana, que exigem soluções personalizadas para garantir a viabilidade do projeto.

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Agilidade para debêntures de infraestrutura: novo marco para portos e aeroportos

O governo federal acaba de agilizar significativamente os investimentos em infraestrutura nos setores portuário e aeroportuário. Uma nova portaria, assinada pelo Ministério de Portos e Aeroportos, simplifica o processo de emissão de debêntures para esses projetos, reduzindo o tempo de análise de meses para apenas um dia útil.

A medida, além de desburocratizar o processo, prevê benefícios adicionais para projetos sustentáveis e define como prioritários investimentos em hidrovias, portos, aeroportos e instalações relacionadas, com a ANTAQ e a ANAC responsáveis pela fiscalização. Com essa nova regra, a expectativa é que mais de R$ 30 bilhões sejam investidos nos próximos três anos em projetos de infraestrutura nos setores portuário e aeroportuário, impulsionando o desenvolvimento econômico do país.

Resumo da operação:

Mais agilidade: Empresas que desejam investir em projetos de infraestrutura nos setores portuário e aeroportuário poderão obter aprovação para a emissão de debêntures de forma muito mais rápida, o que impulsiona a realização de novos projetos.

Menos burocracia: A nova norma elimina a necessidade de análise prévia de projetos pelo ministério, desburocratizando o processo e reduzindo custos para as empresas.

Mais investimentos: Com a agilidade no processo de emissão de debêntures, a expectativa é que mais de R$ 30 bilhões sejam investidos nos próximos três anos em projetos de infraestrutura nos setores portuário e aeroportuário.

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Santos Dumont ganha R$ 400 milhões em investimentos para modernização

O Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, vai receber R$ 400 milhões em investimentos até 2027 para uma série de melhorias. Uma das principais novidades é a instalação do sistema Emas, que aumenta a segurança nas aterrissagens, especialmente em pistas curtas como a do Santos Dumont.

Por que investir no Santos Dumont?

O objetivo é atender à crescente demanda por voos, aumentar a segurança e a eficiência das operações, além de modernizar as instalações do aeroporto. O sistema Emas, por exemplo, já foi implantado com sucesso em Congonhas, em São Paulo, e é fundamental para aeroportos com pistas curtas.

O que vai mudar no aeroporto?

• Mais segurança: Além do Emas, o aeroporto terá um novo sistema de vigilância e melhorias na pista de taxiamento.
• Mais conforto: Haverá expansão das áreas de embarque e desembarque, reformas nos banheiros e substituição de equipamentos como escadas rolantes e elevadores.
• Mais tecnologia: O terminal receberá um novo sistema de inspeção de bagagens e outras atualizações tecnológicas.

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Nova era hídrica para a Paraíba: Governo Federal entrega maior obra de infraestrutura do estado

O Governo Federal acaba de inaugurar a maior obra de infraestrutura hídrica da Paraíba, trazendo um novo horizonte para 39 municípios do estado. Com a conclusão do projeto, mais de 200 mil paraibanos serão beneficiados, garantindo acesso a água de qualidade em regiões historicamente afetadas pela seca.

A obra, considerada um marco na engenharia hídrica do Brasil, inclui a construção de canais, adutoras e reservatórios que ampliam a capacidade de abastecimento e promovem a segurança hídrica da região. O projeto, que recebeu investimentos substanciais do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), também é um exemplo de como parcerias entre governos federal, estadual e municipal podem resultar em soluções eficazes para desafios críticos de infraestrutura.

Resumo da obra:

Mais segurança hídrica: A nova estrutura garante abastecimento contínuo para 39 municípios da Paraíba, combatendo a escassez de água e melhorando a qualidade de vida da população.

Investimentos estratégicos: Com recursos provenientes do PAC, a obra representa um investimento significativo em infraestrutura, impulsionando o desenvolvimento regional e a economia local.

Parceria eficaz: A colaboração entre diferentes esferas governamentais foi essencial para a execução bem-sucedida do projeto, demonstrando a importância da união de esforços para superar desafios complexos.

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Porto do Rio recebe R$ 400 milhões em investimentos: impulso para a logística nacional

O Porto do Rio de Janeiro está prestes a passar por uma transformação significativa com um investimento de R$ 400 milhões, destinado a modernizar e expandir suas operações. Este aporte, que faz parte de um plano estratégico para aumentar a capacidade logística do país, visa melhorar a infraestrutura portuária e tornar o Rio de Janeiro um hub ainda mais competitivo no cenário internacional.

O projeto inclui a ampliação de terminais, modernização de equipamentos e a implementação de novas tecnologias para otimizar o fluxo de cargas. Com essas melhorias, o Porto do Rio se prepara para atender a uma demanda crescente por exportações e importações, beneficiando tanto o comércio exterior quanto a economia local.

Resumo do investimento:

Mais competitividade: A modernização do Porto do Rio vai aumentar a eficiência das operações portuárias, reduzindo custos e tempos de espera, o que fortalecerá a posição do Brasil no comércio global.

Investimento robusto: Com R$ 400 milhões em investimentos, o projeto reafirma o compromisso do governo e da iniciativa privada em melhorar a infraestrutura logística do país.

Desenvolvimento regional: Além dos ganhos logísticos, o investimento trará impactos positivos para a economia local, gerando empregos e estimulando o crescimento em setores correlatos.

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Leilão da Deso garante modernização e eficiência

O setor de saneamento básico de Sergipe está prestes a passar por uma transformação com a conclusão do leilão da Companhia de Saneamento de Sergipe (Deso). A empresa vencedora assumirá a responsabilidade pela exploração dos serviços de abastecimento de água e esgotamento sanitário em todo o estado, com o compromisso de modernizar a infraestrutura existente e ampliar o acesso da população a esses serviços essenciais.

O leilão representa um passo importante no cumprimento do novo marco legal do saneamento, que busca universalizar o acesso à água potável e ao tratamento de esgoto em todo o Brasil. A expectativa é que o novo operador invista significativamente na melhoria dos sistemas, elevando a qualidade do serviço e beneficiando milhões de sergipanos.

Resumo da operação:

Mais eficiência: A entrada de uma nova empresa para gerir o abastecimento de água e o esgotamento sanitário em Sergipe promete modernizar os serviços e trazer maior eficiência ao setor.

Investimentos em infraestrutura: Com a concessão, espera-se a realização de investimentos robustos em tecnologia e expansão da rede de saneamento, promovendo saúde e qualidade de vida para a população.

Universalização do saneamento: Alinhado ao novo marco legal do saneamento, o leilão é um passo crucial para alcançar a universalização dos serviços de água e esgoto em Sergipe, garantindo que todos tenham acesso a esses direitos fundamentais.

Leia a notícia completa no G1.

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